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世博會中國航空館竣工耗資2.8億元系史上首個

時間：2010/4/10

　坐上中國第一輛無軌4D觀光車，戴上3D觀視鏡，進入外太空，和宇宙飛船擦肩……這都是中國航空館給你帶來的奇妙體驗。昨日，上海世博會中國航空館在企業(yè)館區(qū)率先宣布正式竣工，進入試運行階段。館長周俊表示，目前館方正在研究參觀方式，從目前來看，很可能采取預(yù)約方式。

　　外形像“∞”型白云

　　從高處俯瞰黃浦江西岸，上海世博會園區(qū)E片區(qū)，有一片外型像數(shù)學(xué)符號“∞”的“白色云朵”，那是中國航空館。這是世博會近160年歷史上第一個航空主題展館。

　　航空館總高度22米，內(nèi)部分為兩層。建設(shè)這朵“白云”，施工方共花了11個月時間，它的身價是2.8億元，由中國航空工業(yè)集團公司與中國東方航空集團公司聯(lián)合投資。

　　進入展館大廳，如同進入候機樓，館內(nèi)分為前展區(qū)、主展區(qū)、后展區(qū)和模擬機體驗區(qū)。前展區(qū)既記載歷史，又承載未來，中國第一架自主研發(fā)的直升機模型前，會出現(xiàn)飛行員擁抱、握手的模擬影像；未來，民用飛機或許會大規(guī)模使用，新型飛機可以在高溫、高原的狀態(tài)下起飛，不用航路和跑道。

　　模擬機“盤旋”世博上空

　　二層主展區(qū)是中國航空館最大的亮點，有中國第一套4D影像展示表演系統(tǒng)，參觀者戴上4D眼鏡，坐上全智能的無軌觀光車，通過觀光車軌跡的變化和輔助的聲、光、電、霧、氣的特效，參觀者仿佛進入太空中。

　　登上模擬機，你就是一位真正的飛行員。起飛、降落、氣流顛簸或許讓人緊張，但在世博園上空盤旋，美景略盡，能體會到別樣的快樂。

　　全程參與設(shè)計和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國介紹，展館沿著“白云”形狀的外圍，還安裝了水噴霧裝置，白天通過噴霧，能給等候參觀的游客降溫，營造涼爽的參觀環(huán)境。

　　李代國說，為了讓夜晚的白云更璀璨，展館安裝了可以使包裹場館的PVC膜晶瑩剔透的熒光燈，“常態(tài)、節(jié)日、閉館至午夜、午夜至天亮等時段，能變換點亮不同部位。”

　　亮點

　　1坐“飛船”體驗阿凡達(dá)

　　記者提前對航空展館內(nèi)的4D影像展示系統(tǒng)進行現(xiàn)場體驗。坐上6人觀光車，戴上3D眼鏡，記者首先來到一個原始世界，如同《阿凡達(dá)》的原始景象一般，這里有布滿原始森林的高山，形態(tài)各異的原始鳥類在空中盤旋，記者的“飛船”時不時與巨鳥們擦肩而過。

　　“飛”過原始世界，“飛船”進入太空的發(fā)射艙。仿佛瞬時被彈出，高速進入外太空。在飛行的過程中，一個個外太空星球從身邊劃過，伴隨著外太空的強氣流（噴霧），宇宙飛船按照固定的軌跡穿梭，宇航員飛到眼前，匯報情況。

　　館長周俊介紹，這套4D展演系統(tǒng)價值幾千萬人民幣，13輛觀光車可同時容納78位觀眾現(xiàn)場體驗。

　　2駕F16戰(zhàn)機玩“空戰(zhàn)”

　　在中國航空館，游客可以過把飛行員的癮。5臺大型飛機駕駛模擬機中，有兩臺模擬輕型飛機駕駛艙，另外3臺模擬F16戰(zhàn)斗機。

　　主辦方設(shè)定輕型飛機從上海虹橋機場起飛，隨后在世博園上空盤旋，直至降落在浦東機場。進入駕駛室，轟鳴中，飛機離開航道，升上天空。提升、斜刺，俯沖、顛簸等動作，“飛行員”須手腳并用，配合協(xié)調(diào)。

　　F16戰(zhàn)斗機模擬艙是所有模擬機最復(fù)雜的。記者注意到，艙內(nèi)有駕駛桿、動力桿以及武器按鈕共數(shù)十個環(huán)節(jié)。在駕駛F16戰(zhàn)斗機時，除了可以做空中盤旋、翻轉(zhuǎn)等動作外，模擬機還專門設(shè)置了與敵機激戰(zhàn)的環(huán)節(jié)，當(dāng)搜索到敵機后，戰(zhàn)機可以確定敵機位置后發(fā)射導(dǎo)彈攻擊敵機。

　　3雨水成航空館清洗劑

　　航空館“皮膚”是一層0.7毫米的PVC膜，摸起來像鼓鼓的氣球。但這0.7毫米足以承受一個成人。

　　“別以為它（PVC膜）是直接包裹上去的，里面的鋼結(jié)構(gòu)骨架，必須通過空間三維定位技術(shù)才能得以實現(xiàn)，對設(shè)計、施工，有著極高的精度要求。”參與設(shè)計和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國說。

　　李代國說，整個航空館使用的膜總重量近5噸，總面積5500平方米。

　　李代國說，PVC膜層表面還有一層二氧化鈦光觸媒的涂層，這種涂層在氧化反應(yīng)中會產(chǎn)生超親水現(xiàn)象，使表面不易附著臟物，一經(jīng)雨水沖刷，膜自身可以做到光潔如新。

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